• 启辰是国产品牌还是合资品牌呢?www.777398.com
    发布日期:2019-10-22 11:55   来源:未知   阅读:

  ,是和日本合作的合资国产车,归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观,下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。

  首先是启辰T70,2019款 1.6L 手动经典版,参考价格8.18万。

  接着是启辰M50V,2019款 1.5L 手动标准版,参考价格5.68万。

  对于启辰这种车型,老司机还是很了解了,老司机最好的兄弟就是开的启辰T70,他购买的是2016款手动睿行版本的,现在已经停售了,距今为止已经有3个年头了,由于我们经常一起玩耍,所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。

  经验分享:这辆车的外观,属于沉稳、方向的,看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机,变速箱是5档手动的,动力方面不是很理想,由于这辆车属于SUV范围,车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了,但是提速过程中也没有很明显的顿挫感,还是比较平顺的,在超车过程中如果舍得给油门,还是挺给力的。综合油耗在8个左右。

  这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV,但是它的乘坐空间还是够用的,平常两个人在前面一点局促感都没有,后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面,在同级别的车当中还是很良心的,做工虽然不是那么精致,但是也很有质感,它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面,隔音效果不是很好,尤其是胎噪方面,声音很大,这点很令人烦躁,减震方面还是可以的,毕竟是SUV,悬挂等方面还是到位的。

  综合来说,启辰系列的车型性价比还是可以的,因为现在三个年头都没有出过毛病,就是隔音效果令人担忧一些,其他的倒是没什么了,这些就是老司机的总结经验了,希望可以帮助到你,最后祝你早日选到自己心仪的车型。

  当然是国产品牌,东风启辰用的是日产的核心技术也就是我们说的三大件,发动机,底盘调校变速箱。这都有先例的,例如海马原先是马自达的厂商,利用马自达的核心科技去投资做汽车,套上海马的牌子,和钣金,这样就是国产车了。这就是所谓的合资车厂的“国产品牌”。

  而且一般这种品牌采用的都是合资厂商淘汰下来过时的技术,理智的想外国品牌,既然选择和国内厂商合作,他就不会把核心科技卖给国内厂家。启辰的很多车型就是用的日产淘汰的技术去做“新车”,www.777398.com!其实也就是稍微的做了下改动,就当自主车型去卖,这样既得到的国家工信部的扶持政策,又能强行利用国人的所谓情怀挣钱。

  为什么要成立这种所谓的独立品牌呢,这就跟国家的政策和越发激烈的汽车市场有关了,中国人买车,图个大,国产车没面子,合资车,进口车又太贵,耗油,所以合资技术的国产品牌应运而生,这样既解决了费油,没品牌效应的问题,也解决了国人图大,好面子的问题。

  启辰在17年对外宣布从东风日产中独立出来,发布了全新的logo,全新的汽车产品,和全新的营销战略。因为启辰脱胎于合资品牌,所有有着较高的起点,单从造车的心得来说,日产的工匠精神可谓是无人能比,而且启辰的研发体系目前还属于合资体系。所以技术方面值得信赖。

  从启辰第一款车型上市以来,启辰保持着每年两款左右的速度不断推出新车型,所以销量可见一斑,如果销量上不去,公司就会没有资金启动新技术研发新产品,所谓销量可以证明一切,所以说启辰品牌的车型是值得购买的。

  首先可以肯定的告诉你,启辰是国产品牌。但是技术和其他硬件制造,启辰发力不足,还是要依靠东风日产这个爸爸。

  启辰是东风汽车旗下的独资品牌,于2010年在北京宣告启辰品牌成立。2011年,启辰发布第一款汽车D50。由本溯源,启辰是属于东风汽车的一个子品牌,而东风汽车是与日产汽车战略合作的合资企业,双方各50%的股份。

  可以这样理解,合资的爸爸生的纯正中国血统的汽车,继承了日本妈妈一些基因,具体有与日产新轩逸同款的发动机技术;日产无级变速器技术,低油耗,以及日产Zonebody车身。

  启辰是东风打造的一个纯中国化的品牌,可以说是唐装虽然穿在身,心却还是日本心。发动机技术采用的是日产Nissan 的技术,而且还是在郑州日产生产的,日本技术中国造。

  综上所述,启辰作为一个国产品牌,在全中国化的制造上,还是有很长的路要走。关于做好特种设备安全监管工作的建议香港铁

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